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合资车别克英朗走平民路线,平均降价4.4万

来源:中国新能源车网 发布日期:2020年9月23日 查看次数:
克英朗放在六七年前绝对是一辆非常高端的车子,那时候英朗还叫做英朗GT车型,有两厢车,有三厢车,价格最高的时候卖到了18.15万。这款老英朗车型市面上现在见到的比较多,很多买过这款车型的朋友应该特别的了解。
别克英朗放在六七年前绝对是一辆非常高端的车子,那时候英朗还叫做英朗GT车型,有两厢车,有三厢车,价格最高的时候卖到了18.15万。这款老英朗车型市面上现在见到的比较多,很多买过这款车型的朋友应该特别的了解。但是目前新款英朗车型的跌价,可能让很多老车主非常的尴尬,因为这款英朗车型最便宜的价格已经跌到了只有7万多,相当于只有原先老款的一个零头。今天我们就来了解一下别克的英朗车型。



首先我们来看一下这款英朗车型的价格,现款英朗的官方售价为11.99万元到12.59万元,平均优惠幅度约为4.4万元左右,最入门的英朗价格直接跌至7.99万元,而且这个价格在很多地区都还可以更优惠一些,所以这样的价格很便宜了,确实比很多很多国产车还要便宜了。


外观方面,全新的别克英朗车型外观设计得还算是非常秀气的,看起来是小家碧玉的感觉,倒是没有那种大气感。英朗的前脸部分确实非常的漂亮,大灯透亮有质感,匹配上熏黑进气中网,整个前脸的颜值还是很不错的。



英朗车型侧面部分特别的修长,贯穿式的车身线条有效地拉伸了别克英朗车型的横向视觉。车尾部分,别克英朗采用了小鸭尾的设计,整体来看车尾的层次感分明,并且车型的尾灯和前脸大灯是遥相呼应的,极具辨识度。

那么这么便宜的一款车,是不是定义的小型车呢?还真不是,别克英朗这款车型实际的长宽高尺寸分别为4609/1798/1464mm,轴距是2670mm,英朗定义是一辆紧凑型的三厢轿车,和丰田卡罗拉是一样的定位,但是价格却要便宜不少。


内饰部分,这款英朗的内饰部分采用了大面积的硬塑料,整个车型的内饰还算是非常的工整,但是由于使用的硬塑料,整体手感较差。但就别克英朗的这个价位来说,所以并没有什么值得遗憾的。

至于后排空间,英朗还是非常宽敞的,这也是别克英朗车型最亮眼的配置之一。后排还配备了空调出风口,空间的舒适度比同价位的车型高出不少。


英朗这款车型的底盘结构也是比同价位的车型要好很多的。大众朗逸,日产轩逸采用的都是非独立悬架,但是这款英朗车型却比上述两款车型的底盘构造要好,采用的四轮独立悬架,指向性较为精准,而且舒适性也要比大众朗逸和日产轩逸高出不少。

动力部分,这款英朗车型的动力部分一开始是被大家吐槽比较多的地方,因为采用了三缸发动机,所以价格一跌再跌。但是新款英朗车型早已更换为四缸发动机,英朗一共有两款动力,分别为1.5L自然吸气发动机和1.3T涡轮增压式发动机,其中1.5L最大功率为113马力,最大扭矩为141N?m,这是一款四缸发动机。


而英朗1.3T采用的是三缸发动机,并且采用了电机进行辅助,最大功率为163马力,最大扭矩为239N?m。变速箱部分英朗全系采用的六挡手自一体的变速箱,老款的英朗手动挡车型已经取消掉了。全新别克英朗最大的优势项目之一就是它的油耗确实非常的省,1.5L的百公里油耗为5.9升,混动版本的百公里油耗为5.3升,一箱油可以跑900km。



总的来说,如果预算不足又喜欢合资车的小伙伴,别克英朗车型确实可以考虑。至于性价比,笔者认为还是很不错的。

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