随着消费升级，越来越来越多的希望拥有自己的代步车，在车辆的选择上，由于电动车市场进程加快加上在限牌城市电动车牌更容易，不少人更青睐电动车型。

数据显示，2022年2月中国汽车零售量为124.6万辆，同比增长4.2%，环比下降40%，1-2月累计销量为332.4万辆，较上年同期减少6万辆。

从榜单上看，德系依然是目前的购车首选。根据市场份额，日系品牌零售份额23.1%，同比增长1.6%；德系品牌份额20.5%，同比下降4%；美系市场零售份额达到9.1%，同比下降0.6%；欧系份额提升0.1个百分点。

值得注意的是，自主品牌市场份额在不断上升，2月自主品牌零售54万辆，同比增长14%，环比下降42%。2月自主品牌国内零售份额为44%，同比增4.3%。

此外，新能源市场则表现较为理想，2月份销量27.2万辆，同比增长180.5%，环比下降22.6%，优于市场总体表现。

从2月狭义乘用车批发销量来看，排名前10的大部分品牌基本实现了增长。其中，比亚迪完成了9万销量，同比增长333.6%的表现尤为突出。

按照月初时的比亚迪所发布的产销快报，比亚迪汽车销量为91078辆，同比激增335.2%,环比下滑4.6%，而比亚迪的新能源乘用车销量87,473辆，同比增长764.1%，环比下滑5.9%，已经占据了其新车总销量的96%。

另一自主品牌长城汽车2月的销量为70792辆，但包括了11,637辆的皮卡等车型。

对此有网友称，在油价日益增长的当下，比亚迪凭借超级混动和独特的纯电三电技术，我觉得今年销量会继续上扬；比亚迪当年做汽车的目的就是做新能源汽车，布局了快20年终于有成果了······