4月20日，华为全球分析师大会数字化沙龙在深圳举办，探讨了人工智能对汽车等行业带来的机会与挑战，并发布了首个长篇纪录片《行者》，记录了华为、北汽作为高阶智能驾驶先行者，并肩前行奋勇开拓的历程和经验。极狐HI营销总监周炳峰受邀在沙龙发言，分享了从0到1打造极狐高阶智能驾驶的创新之旅。

就在前一日，以“跃升数字生产力，加速迈向智能世界”为主题的华为第20届全球分析师大会正式开幕，来自全球的意见领袖们聚集于此，探讨前沿趋势。

毫无疑问，数字化和智能化已成为不可阻挡的全球趋势，智能科技正在改变我们生活的方方面面。作为现代生活中不可或缺的一部分，汽车行业也在智能化的道路上狂奔。当下高阶智能驾驶的大规模落地，正在迅速推动驾驶方式从“人类驾驶”向“人机共驾”的变革。

巨变之下，必有无畏的先行者。在高阶智驾领域，极狐和华为无疑将共享这一荣誉。一切伟大都源于一个勇敢的开始，让我们把时间回溯到2017年，在这个ACC自适应巡航还算是高端配置的年代，极狐和华为因对智能驾驶有着同样的前瞻性走到了一起，双方于当年正式签订了合作协议，共同成立了代号为HBT项目团队，为了“两个奋斗者伙伴，一部世界级好车”的愿景而努力。

从此，一个造车老手和一个ICT专家的强强联合，开启了在高阶智驾领域的“创业”之路。周炳峰分享到：“高阶智能驾驶是一个难度极高的领域，它是从0到1的突破。当时对于我们来说，一切都是全新的、艰难的。新的平台架构、新的车型、巨大的软件开发量……这些都需要我们一一攻破”。

前路无人，一切都是未知的，只能摸索着前行，这不仅是对全体工程师技术上的挑战，也要求所有参与的人员，拥有笃定的信念。拼搏了无数个日夜，解决了大量的难题，两个品牌共同蓄力四年终于结出硕果。

2021年上海车展中，极狐阿尔法S全新HI版正式发布，首款搭载华为HI智能汽车解决方案的量产车、全球首批支持城市道路智能驾驶的量产车，这些开创性的形容不仅是一种荣耀，更是能力的背书。超强的高阶智驾表现，当时就已震惊业界。

但对于极狐来说，这只是一个全新的起点，先行之路，永不停歇。2022年9月23日，率先在深圳全量推送城区NCA，拉开“智驾进城”序幕；同年12月25日，拿下魔都上海，重新标定“智驾天花板”新高度。2023年3月21日在广州开通城区NCA功能，智驾王者，再下一城。

城区NCA的推送，引领高阶智驾再上一个新台阶，打通了“高速、城区、泊车”全场景智能驾驶，将“点到点”智驾融入更多用户的生活中。自交付以来一直保持常用常新的极狐阿尔法S 全新HI版，也成为行业唯一一款在深、沪、穗三座城市实现高阶智能驾驶并推送给用户的车型，这就是先行者的态度。

截至目前，NCA智驾领航功能已经安全行驶超过100万公里，单车单次NCA最远行驶公里数长达1931公里；已在全国259个城市开通高速NCA功能，开放29万公里高速公路城际智驾网络，所有高阶智驾数据均在HI车型中属于领先水平。

先行者，永行先。在高阶智驾这条新赛道上，极狐率先出发并不断保持领先优势，即使新入局者众多，但相信在“两个奋斗者伙伴”的通力合作之下，今后定会引领业界实现更多革命性的创新，也为用户带来更放心、更好用的智驾体验。拓展新起点，追逐更高点，极狐未来可期。