随便从大街上找一辆骑过一两年的电动车,把它的电机拆开,十有八九会看到里面已经锈迹斑斑。这样的电机,就如同老年人的心脏,早已不堪重负,随时面临“心肌梗塞”的危险。
为什么会出现这种情况?
归根结底,是“进水”和“高温”两大因素导致的电机退磁。
有人会说:我们北方很少下雨,我的车几乎从未涉水骑行过,为什么还会进水呢?
在此之前,包括绿源在内的很多电动车厂家,一门心思花在如何提高电机密封性上,可以说,现在大厂商制造的电机密封性都相当不错。但很多厂商都没考虑到另一种“进水”现象:负压吸水。
电机在工作时内部温度会急剧升高,停止工作后温度又会下降,温差的变化导致内部空气热胀冷缩形成压力差,外部水汽、粉尘经由各种微小的缝隙被压入电机。进来容易出去难,长年累月的积累,电机内就会出现积水。电机的永磁体材料中含有铁元素,高温高湿的环境,是氧化生锈的温床,磁钢也就退磁了。
电机退磁,效率就会下降,外在表现就是动力下降,耗电快。爬同样一个坡,需要花更多的能量,甚至影响到电池寿命。就像一个发高烧使不上劲的人,还逼着他干重活,只会加剧病情,进入恶性循环。
知道了病因,该如何避免?
绿源的研发人员经过多年研究测试,推出了敢承诺“保用6年”的6X电机技术,创造性地在电动车电机内部注入防水绝缘导热油。这是全球首创的注油电机,绿源也因此获得6项专利!
6X电机是怎么解决退磁问题的?
6X电机在转动时,防水绝缘导热油附着在永磁体上,形成隔绝氧化油膜,防止氧化生锈。与此同时,油的热传导性远优于空气,很容易将电机内部的高温经由电动车轮毂和外壳散发出去,降低电机工作温度。进水和高温两大难题迎刃而解。
好电机,要加油,导热不退磁,防水不生锈!在市场上电机普遍保1年的时候,绿源6X电机敢做出保用6年的承诺,这就是拥有核心技术的底气。
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