时间8月6日消息,据国外媒体报道,有媒体对全球民众网络搜索频次最高的十款电动汽车进行了盘点:
1、特斯拉Model 3,搜索次数:1529770次
特斯拉Model 3是全球最热门的电动汽车,其也占据了月度电动汽车网络搜索排行榜的头名位置。民众对于Model 3的网络搜索占到电动汽车搜索网络流量总和的54.7%以上。
该车最高时速可以达到每小时220公里,时速0到100公里仅需5.6秒时间。
基本款Model 3车型售价35000美元,其配置包含WiFi网络连接、双区空调以及后视镜导航系统等等。
2、特斯拉Model S,搜索次数:559240次
特斯拉Model S是仅次于Model 3的全球网络搜索第二热门的电动汽车,其也是特斯拉推出的首款电动汽车。总体来说,特斯拉Model S是一款综合性能非常强的车型,但从其价格来看该车也是很多普通人无法承受的车型之一。
特斯拉Model S的前进气格栅进行了封闭式处理的设计,整体造型风格向家族的Model X和Model 3靠拢,但与之相比更加圆润简约。
特斯拉Model S有四款不同动力车型,分别是70、70D、90D以及P90D四款,最大功率为231kW至391kW,最大扭矩为325Nm至713Nm。其中最强的P90D车型在选装性能包后60英里加速仅需2.8S。充电方面搭配的是48A充电器。
3、日产Laef,搜索次数:545520次
早在埃隆·马斯克许诺将把电动汽车带进千家万户很久之前,日产Leaf电动汽车就已经是市场中不可小觑的一支力量。
2019年推出的新款日产Leaf车型较初代车型相比,续航里程和引擎马力都有了长足的进步。Leaf Plus则搭载更大的62千瓦时电池组,一次充电可续航363公里,比基础版多了120公里,还升级了动力系统,最大输出功率214马力,最大扭矩338牛米,比基础版多了67马力。
我们确信日产Leaf Plus将会是一部很好的小型汽车或通勤者车。它的续航能力不错,是一款实用的家庭电动汽车,与雪佛兰Bolt EV,现代Kona电动车和起亚Niro EV处于同一联盟。
4、特斯拉Model X,搜索次数:507990次
特斯拉Model X与Model S之间有一些相似之处。事实上,最初特斯拉的计划是两款车之间在设计元素上共享度高达60%,但最终这一数字只有30%。从纯电动车型的角度考虑,特斯拉Model X可以算是一款性能卓越的车型了,尽管它还不是车系中的最强版本,但不到5秒的加速已经使其具备很高的话题性。
5、宝马i3,搜索次数:354230次
宝马i3是首款大规模投产的零排放汽车,该车发布于2013年。该车内饰生产材料采用了可持续性材料,生产工厂采用可再生能源、车辆涂装过程中的用水量减少了30%。升级后的宝马i3纯电动版将增加快充接口,并且换装容量更大的动力电池组,综合续航里程方面有望突破350公里。
6、雷诺Zoe,搜索次数:246180次
雷诺Zoe是法国市场销量最高的电动车型,同时该车也是欧洲市场销量第二高的电动车型,2018年其在欧洲市场的份额达到20%。
人们对于该车最大的担忧点便是其续航里程问题。值得一提的是,该车在2019年续航升级之后可行驶400公里,而这也是该车上市七年之后在续航方面的首次升级。
雷诺ZOE Z.E.40外观基本维持了现款车型的设计,新车搭载全新样式的双五辐铝合金双色轮圈,整车的运动感大幅提升。较为紧凑的外形设计与400公里的续航,相信雷诺ZOE Z.E.40将在新能源市场抢占的一定的份额。
7、雪佛兰Bolt,搜索次数:617700次
通用汽车计划到2023年推出20款电动新车型,而雪佛兰Bolt便是其中之一。该车在2019年迎来配置升级,增加的配置包括胎压监测和可联接10款智能手机的全新人机界面。
雪佛兰Bolt是一款A0级小型车,主要对标的竞争车型为日产leaf、宝马i3,将来也会和特斯拉Model 3正面竞争。该车型采用液冷电池,密度达137.6Wh/kg ,0-60英里/小时(即96.6公里/小时)加速时间小于7秒,续航里程达到200+英里(322+公里),在一众电动车型中表现亮眼。
8、现代Kona电动版,搜索次数:50720次
该款车型是本榜单中第一款在印度市场发售的车型,韩国现代汽车目前是印度国内第二大汽车制造商。在全球获得了大量积极正面的评价,因为它是一款价格极具竞争力的小型跨界车,具有较长的续航里程,也没有什么可抱怨的方面。
Kona的平台是全新的,从一开始就设计用于EV版本以及2WD和AWD汽油和柴油版本。因此,电池整齐的安装在地板和后座下方,并且不会影响任何空间。高压电子设备以及电机和冷却系统都安装在发动机盖下。
9、起亚Soul电动汽车,搜索次数:35820次
起亚Soul电动车有两个版本,标准型号的电动机连接39.2kWh电池,功率为136马力,有效行驶里程为276公里,而远程型号则配备64kWh电池和204马力电动马达,续航能力达450公里。后者是无论您采取什么样的速度,驾驶员都可以通过加速器的快速响应和强劲的拉力来驾驶它。将设置更改为运动模式,并且它非常活泼,对这种类型的汽车有非常明显的反应。方向盘后面的拨片控制当您取下加速器时,车辆在制动和滑行期间能够回收多少电量,这样做会为电池充电,但也会起到制动作用。在我们使用汽车的短暂时间内我们发现自动设置运行良好,在低速机动期间启动恢复,但在高速公路上放松,因此当您取下加速器时不会无意中猛踩刹车。
10、捷豹I-Pace,搜索次数:32270次
科技公司是捷豹路虎全球CEO施韦德博士(Prof. Dr. Ralf Speth)在最近几年提到次数最多的词语。
一家90多岁的英伦老牌车厂,无数经典车型流芳百世,如今又站在了科技前沿,与新造车势力第一梯队一同前行。两年时间,这位优雅的英伦绅士完成了自己超前理念的转变——捷豹I-PACE,科技基因与赛道基因的融合。
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