同时,搭载刀片电池的秦PLUS EV、宋PLUS EV、唐EV和e2四款新车正式上市。
具体来看,秦PLUS EV共推出4款车型,综合补贴后售价区间为12.98-16.68万元。新车提供600km、500km两种续航版本的车型(NEDC工况)。
宋PLUS EV共推出两款车型,综合补贴后售价区间16.98-18.68万元。两款车型均搭载磷酸铁锂刀片电池,电池组容量均为71.7kWh,NEDC续航里程为505km。
2021款唐EV共推出3款车型,综合补贴后售价区间为27.95-31.48万元。长续航版车型续航565km,四驱高性能版续航505km。新车,0-100km/h的加速时间为4.4s。
此外,2021款比亚迪e2共推出了两款车型,综合补贴后售价区间为9.98-11.58万元。电池组容量为43.2kWh,NEDC续航里程达到401km。
自2020年3月比亚迪发布刀片电池至今,这款因外形得名的磷酸铁锂电池就备受市场关注,在安全性和成本上都要比三元锂电池更具优势。
此次比亚迪将旗下五款车型换装磷酸铁锂刀片电池之后,也将在提升车辆安全性的同时,有望进一步降低车辆成本、提升整车性价比,为比亚迪赢得更多的市场份额。
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