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天生玩+ 自驾318 火星皮卡中国数字化自驾游圆满落幕

来源:中国新能源车网 刷新日期:2024-11-08 04:40:54 查看次数:1354
天生玩+ 自驾318 火星皮卡中国数字化自驾游圆满落幕

在金秋送爽的九月,火星皮卡以其独特的民族品牌魅力,引领了一场前所未有的自驾探险——“雪域古城行 圣地拉萨见”中国(拉萨)数字化自驾游集结大会。这不仅仅是一场自驾爱好者的盛宴,更是火星皮卡作为民族品牌,丈量中国河山的荣耀征程。从东到西,从平原到高原,火星皮卡以其卓越的性能,穿越千山万水,见证了中华大地的辽阔与壮美,助力民族自信的提升,引领民族皮卡品牌向上发展。

狂放英姿,挺进世界屋脊

火星皮卡以其全尺寸车身设计,成为了此次自驾活动中的一道亮丽风景线。近2.1米的车宽、接近5.8米的车长以及超过3.5米的轴距不仅赋予了火星皮卡更加威猛、大气的外观,全尺寸车身更在行驶过程中展现出了卓越的稳定性和通过性。无论是穿梭于都市的繁华街道,还是驰骋于高原的崎岖山路,火星皮卡都能以稳健的姿态,引领车队前行,尽显豪迈风范。

在长途自驾的过程中,一个宽敞舒适的乘坐环境显得尤为重要。火星皮卡车内空间宽敞无匹,头排乘客可享受1550mm的肩部空间、1605mm的肘部空间以及1515mm的臀部空间,确保了充足的个人活动范围。而二排乘客同样能体验到极致的舒适,拥有1538mm的肩部空间、1613mm的肘部空间及1517mm的臀部空间,加之行业内独一无二的纯平地板设计,为车友们营造出了一个温馨舒适的移动生活空间。即使是在高海拔、低氧气的环境下,火星皮卡也能确保车友们享受到愉悦的驾乘体验。

沿途的壮丽风景与未知挑战,都需要充足的装备来应对。火星皮卡配备的超大货箱,其货箱尺寸达到1577/1757mm(长/宽)x 1650mm(高)x 530mm(深),特别是其宽度,比同级皮卡多出了100mm,为车友们提供了充足的装载与改装空间。“开着自己改装的越野定制车走在318,收获了满满的回头率,别提有多自豪了。”越野玩+崔队长说到。无论是露营所需的帐篷、炊具,还是应对突发状况的维修工具,甚至是旅途中的纪念品与特产,火星皮卡都能轻松容纳。超大货箱的设计,不仅体现了火星皮卡对实用性的极致追求,更为车友们的自驾之旅增添了无限可能。

卓越动力,征服极限路况

自火星皮卡车队踏上G318国道的征途以来,它们便成为了征服极端路况的先锋力量。沿途风景如画,但挑战同样艰巨。在折多山观雪台,面对那令人望而生畏的“九曲十八弯”蜿蜒山路,火星皮卡展现出了其无与伦比的动力优势。450N·m综合扭矩,如同蓄势待发的猛兽,配合采埃孚8AT变速箱的丝滑换挡,让每一次加速与变道都精准无误,轻松驾驭每一个弯道,将卓越的稳定性和操控性能展现得淋漓尽致。车友们纷纷赞叹:“火星皮卡,稳操胜券”,这份自信与从容,正是火星皮卡给予每一位探险者的坚实底气。

而当车队穿越至米拉山隧道,海拔骤升,空气稀薄,对车辆动力提出了更为苛刻的要求。然而,火星皮卡凭借行业首款德国博世48V柴油混动系统,再次证明了其在高原高寒环境下的卓越表现。动力输出持续而强劲,无惧高原的严峻挑战,让车队在险峻的山路上也能如履平地,勇往直前。

进入怒江峡谷,连续的72道拐成为了对车辆操控性能的终极考验。火星皮卡的全地形控制系统和电子助力系统在此刻发挥了关键作用。它们协同工作,确保车辆在快速过弯时依然能够保持车身的平衡与轮胎的抓地力,让车友们即便在如此极限的条件下也能感受到安全与稳定。每一次过弯的精准操控,都让人不禁为火星皮卡的卓越性能而惊叹,更为每一位探险者提供了强大的支持与保障,让他们在未知的旅途中更加自信、从容地前行。

此次“雪域古城行 圣地拉萨见”——2024中国(拉萨)数字化自驾游集结大会的圆满成功,不仅是一次自驾爱好者的盛大聚会,更是福田火星皮卡作为民族高端皮卡品牌实力与魅力的集中展现。在官方背景的强力支持下,火星皮卡不仅成功完成了从雅安到拉萨的自驾之旅,更在沿途的每一个场景中,都以其卓越的性能和品质赢得了广大车友的认可与赞誉。未来,火星皮卡将继续秉持创新精神,不断探索与尝试,携手更多热爱生活的朋友们,共同开启多元皮卡生活的新篇章。在这里,每一次出发都是一次全新的旅程,每一次探索都是一次心灵的成长。火星皮卡,与您一起,探索无界,享受多彩人生。


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