每公里仅需三毛！不是纯电，更不是插混，而是搭载传祺智电混动技术的传祺M8大师超级混动版！在6月29日开始连续三天不间断的千里续航长测挑战中，传祺M8大师超级混动版交出了惊人的成绩单，引发全网热议。

第一天从广州到杭州以高速为主；第二天从西安到北京，混合了高速、国道、城市和乡镇等多种路况；第三天从鄂尔多斯到大连，会以更极限的方式测试出传祺智电混动技术上限。每条路线都是加满65L油箱出发，直至耗尽最后一滴油。

【出发前加满油后“封箱”，直置趴窝后才揭开】

认为混动车跑高速油耗更高？第一天的高速路况测试续航1278km，平均油耗仅为5.7L/100km，打破了这种固有印象。觉得混动车只在堵车的城市里才省油？第二天混合多种路况的测试续航1326km，平均油耗5.6L/100km，全路况都能保持超低能耗。纯电/增程/插混用着更省？第三天测试出极限续航里程1517km，平均油耗4.3L/100km，每公里油费仅需0.34元（按92汽油8元/升计算），出行成本比肩纯电车，远低于其它混动车型。

无论商务接待还是家庭出行，一款豪华七座MPV最基础作用是降低消费者的出行成本、减轻负担以及提高便利性，让移动生活变得更高效。增程或者插混MPV因大电池会导致更高的购车成本，燃油MPV的高能耗会带来更高的用车成本，纯电MPV因为里程焦虑会增加用户的时间成本。

对于最广大的MPV用户来说，在合理价格范围内选择一款可靠且省心的MPV才是最重要的。售价二十多万，实测油费仅需0.34元/公里，3分钟补能超过1000km，传祺M8大师超级混动版与当下中国豪华MPV用户的需求相契合。

【最后一天长测的里程及油耗数据@一起去SUV 专业汽车媒体测试团队】

连续三天的长测直播，传祺M8大师超级混动版不仅展现了卓越的能耗和续航能力，更以其稳定的性能和舒适的驾乘体验获得专业车评人好评。同级独有的2.0TM混动专用发动机匹配行业首创的双电机平行轴串并联2档DHT，在高速或者超车的时候无需刻意拉高转速，不仅在动力输出澎湃有劲，还没有发动机高转速工作时带来的噪音，与其它混动MPV相比动力更强体验更舒适。

虚标和吹牛的数据都将被拆穿，实测才是检验真理的唯一标准。混动大师用真实数据颠覆公众对豪华MPV能耗的传统认知，在“油电通吃”强大实力面前，欢迎全网MPV不服来战。

出色成绩的背后是广汽传祺16年来深耕混动技术的成果。随着传祺M8大师超级混动版的逐渐交付，越来越多用户能够体验到传祺智电混动技术舒适的驾乘体验以及超低的出行成本。拥有60万用户的传祺MPV家族已迎来新历史的开篇，凭借超越用户期待的进阶式满足，将以高价值高品质，带给家人们最贴心的幸福，向着百万用户的目标稳步前进。