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8+X全路况驾驶模式带你征服山川旷野,iCAR 03“野”出新体验

来源:中国新能源车网 刷新日期:2024-11-08 16:40:00 查看次数:21965
8+X全路况驾驶模式带你征服山川旷野,iCAR 03“野”出新体验

对于当下年轻人来讲,持续高强度工作生活状态下,依然挡不住一颗放肆野的心,想要远离城市的喧嚣,奔赴山海享受夏日激情,就要有一个趣野的好伙伴,而作为年轻心态尝鲜用户的野玩搭子iCAR 03,凭借着8+X 全路况驾驶模式带给你多路况超预期操控体验,带你玩遍山川湖海,野到不能再野,让“趣越野”成为你的人生符号。

8+X 全路况驾驶模式,野得更潮范

对于爱越野的人来说,越野不仅仅是速度与激情的荒野征服,还有来自大自然赠予的刺激,是精神的升华,是情操的陶冶。iCAR 03的8+X 全路况驾驶模式带给你超预期的操控,拥有节能/舒适/运动/个性化/松散路面/泥泞路面/凹凸路面/湿滑路面/全路况模式,可依据轮端信号来判断行驶路况,并自动分配扭矩,实现智能四驱,为勇敢趣野的年轻人带来更随心所驭的超预期操控体验。另外在自定义的模式下,油门响应、能量回收、转向模式可进行自定义组合,最多可实现 30 种驾驶模式方案组合。

值得一提的是,iCAR 03的三种极限征服模式,更是以强悍实力释放野性魅力,极限掉头,尤其是非铺装路面脱困掉头更加方便,而且在狭窄的路面临时掉头更加灵活;柔性下坡,陡坡工况缓速下降的速度可调节,增加车辆可控性;而低速蠕行,比常规的蠕行扭矩更大,适用越野路况,且可以设置蠕行的车速。有了这三种极限征服模式,再艰险的路也能踏平天地间沟壑。

越级 H 臂多连杆+液压衬套底盘结构,野得更舒适

闯过丛林泥泞,陷入沼泽,趟过溪流浅滩,在乱石中疾驰。iCAR 03采用越级 H 臂多连杆+液压衬套底盘结构,提高了驾驶的操控性和乘坐的舒适性,独创混元超强底盘,同级唯一3500 吨一体压铸塔顶结构,全铝蜂窝结构大梁,构成超强刚性基础,奠定同级别中操控王者基因,而空心铸铝 H 臂,采用与路虎同源技术,减重 30%,减少簧下冲击,轻且高强度,即使在山路的颠簸路面也能驾享舒适,自在从容 。

防翻滚制动平衡系统,野得更安全

为了避免高速转弯时出现侧翻,实力保护驾乘人员安全,iCAR 03配备防翻滚制动平衡系统,能够在车辆处于越野路面转弯时监控车辆的侧滑速度,迅速调整两侧车轮的制动力分配,用最短的时间内恢复车辆的平衡,在意外发生侧滑事故时,可以最大程度保障车内乘员安全。

在趣越野这件事上,iCAR 03和年轻人都是认真的。世界那么大,总要勇敢去一趟。如果你还在高强度的工作生活中苦苦支撑,不如FUN肆一把,和全铝电四驱SUV领潮者iCAR 03一起,去感受到趣玩越野的无限魅力!


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