欢迎您! 注册 | 会员登陆

新能源车网


免费注册登录

快速发布新闻  举报当前信息

2023中国新能源汽车鄂尔多斯挑战赛落幕,奔腾NAT荣耀归来

来源:中国新能源车网 刷新日期:2024-05-01 13:22:00 查看次数:16558
6月27日至29日,2023中国新能源汽车鄂尔多斯挑战赛在“中国第一条国际山地赛道”所在地“暖城”鄂尔多斯市举行

6月27日至29日,2023中国新能源汽车鄂尔多斯挑战赛在“中国第一条国际山地赛道”所在地“暖城”鄂尔多斯市举行,该赛事旨在全面展示中国新能源汽车企业的技术创新,加速新能源汽车应用的普及推广,支持中国新能源汽车品牌向上,助力全面建设新能源汽车强国。


1.jpg

 


奔腾NAT所在的中型车组需要专业车手在赛道上进行6小时不充电的比拼,直击新能源汽车的续航焦虑,并通过加速赛、障碍赛的比拼,全方位展示车辆的操控性能,还需要接受快充测试、里程转化率测试,真实呈现车辆的充电效能及电能转化。


2.jpg

 


奔腾NAT车队根据赛事的项目安排及车辆的具体情况制定了参赛策略,专业车手丰富的赛事技巧也得到了充分运用,经过激烈的角逐,奔腾NAT最终斩获纯电中型车组MPV耐久王、乘用车MPV最佳科技奖两项重要奖项。


3.jpg

 


奔腾NAT基于一汽FME纯电平台打造,参赛款型的电池容量为55kWh,工况续航里程为419km,搭载一台永磁同步电机,最大功率为120kW,最大扭矩为155N·m,可以充分满足所面向的网约、出租等出行市场的续航及动力需求,在赛事中,奔腾NAT加速反应及时,动力输出平顺,无惧赛道极限较量,综合表现优异。


4.jpg

 


奔腾NAT扎实的底盘调校及前麦弗逊后扭力梁的悬架,则保障了赛事全程车手的舒适性,尤其是在持续6小时的耐力赛中,奔腾NAT高效缓解路面震动,为车手提供了更为理想的驾驶环境,助力车手取得佳绩。

奔腾NAT作为一款出行用车,内部空间表现及整车舒适性都非常出色,在本次赛事中也得到了组委会及车手的一致好评。奔腾NAT的轴距为2850mm,车高为1680mm,前后排的腿部空间、头部空间都非常宽裕。参赛款型配备皮质座椅,主驾驶座椅配备电动腰托、座椅通风,支持接近纯平放倒,副驾驶座椅支持前向折叠,后排中央扶手提供水杯位及充电口,无论是司机还是乘客,都可以获得满意的驾乘体验。


5.jpg


2023中国新能源汽车鄂尔多斯挑战赛为奔腾NAT等高品质的新能源汽车提供了绝佳的竞技平台,更为重要的是通过赛事对新能源汽车的充电效能、操控性能、耐久品质等方面进行最严苛的检验,全方位展示中国新能源汽车的综合实力,也为消费者提供权威、专业的新能源购车决策参考。

(部分图文资料来源于:2023中国新能源汽车鄂尔多斯挑战赛组委会)

亲,试试微信扫码分享本页! *^_^*

分享到:

最新发布

更多>>
2023中国新能源汽车鄂尔多斯挑战赛落幕,奔腾NAT荣耀归来
起亚 K5 插电混动车型主要参数信息参考
网站介绍| 常见问题| 网站地图| 联系客服| 广告投放| 注册登录| 在线留言| 申请链接|
常见问题| 广告投放| 联系客服| 会员注册协议| 建站服务| 免责声明| 关于信息刷新|
新能源车网版权所有©2022     客户服务热线:18112005550    在线客服QQ:
免责声明:本站资讯信息由网友自主投稿和发布、编辑上传。信息举报信箱:282898506@qq.com
如发现违规信息或侵害您的权利、权益,请联系本站客服,我们会在核实信息第一时间处理。 [免责声明]