新基建下的产业思考—— 优品车新能源生态圈布局

      产业发展 蓬勃向上

       产业聚焦、聚能创新,随着国家“交通强国建设纲要”及“新基建”战略的陆续实施,国内新能源汽车及周边配套产业,迅速摆脱了疫情的影响,进入了快速发展期,相关规划与促进措施也纷纷出台,各地都希望能在一片向好的宏观大环境下,谋求产业突破。

       硬件不能少 整合更重要

       新能源汽车产业,在大多数人的观念里,就是电动汽车+充电桩,包括很多汽车行业从业者,也是如此认为,特别是这次国家将充电桩作为了新基建的重点项目后,整个行业进入了一个浮躁期,仿佛只要有了充电桩,新能源汽车的发展就水到渠成。对此现象,国内新能源汽车产业服务商优品车集团总裁李佳先生则认为,如果继续用传统思维发展新能源汽车,只讲单纯的硬件生产与销售,而没有一个载体的有机整合,新能源汽车要真正替代燃油汽车,或者说整个产业要有一个良性发展,难度很大,就好比前几年一哄而上的国产汽车,现在几乎都举步维艰,难以为继。

       对标IT业 产业生态化

       面对产业发展的一哄而上,优品车集团李佳先生提出了“新能源汽车整合服务与集成解决方案”的全新行业理念,将新能源汽车及其周边配套产业,打造出类似IT产业的标准化、模块化、生态化结构,摆脱汽车行业传统的上下游扁平化产销模式,创造场景化应用,从而结合经济发展的多元化,捕捉更多行业契机,促进新能源产业的健康有序发展。

       出行驿站的体系化布局

       优品车集团通过前期的西瓜新能源模式及充电桩的先行布局,已经有了深厚的行业影响力,面对新能源产业的整体规划,自然有着更多的底气。李佳先生认为,新基建下的新能源汽车发展,需要一个功能性的载体,能将各种周边应用接入,通过体系化的建立,创造后续价值。

       国家对新能源汽车产业的持续性投入,将催生出租车、网约车、公务车、物流车的全面电动化。而这些车辆的采购、充电、后续服务,都需要相应的的配套体系。对此,优品车集团全新打造的出行驿站模式,给出了完美的解决方案。首先根据不同行业,不同的应用场景,出行驿站拥有充、换电服务,并且可以根据客户的需求,在车源方面,直接进行定制化,同时还能提供金融支持,也就是说客户如果要将燃油车更换为新能源车,无论资金、需求、还是后续服务上,都不会有任何障碍,唯一需要考虑的则是出行驿站的选点,需要更贴近从业者的生活半径。

       在解决了车辆的应用需求后,出行驿站还为从业者,提供了一个多功能的交流平台,出行驿站在提供餐饮、休憩、洗美与新车销售外,还能进行行业性的交流与培训活动,同时出行驿站所产生的流量数据,也是交通大数据的重要组成,将为当地新能源汽车的科学发展,提供最直接的参考数据。