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大陆汽车:未来将更关注电驱动系统和电动汽车业务

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大陆集团核心业务包括汽车集团和橡胶集团两大领域,上半年占总销售的比例分别为60.3%和39.7%。其中,汽车业务上半年销售额较去年同期下降了2.5%,降至134.5亿欧元,调整后的经营利润率为5.4%,2018年同期8.1%。
 
2019年上半年尤其是第二季度汽车市场环境急剧下滑。第二季度,全球乘用车和轻型商用车产量较去年同期相比下降约7%。大陆集团预计2019年全球汽车产量将下降约5%,并下调了全年利润率目标至7%至7.5%,此前该数据为至少8%。
 
实际上,燃油车的下滑不可逆转。不止大陆集团,包括博世、佛吉亚、李尔、法雷奥、伟世通等全球汽车零部件巨头也都陆续发布了类似的预警。如博世集团近期将对全球汽车产量的预估由下滑3%修正为下滑5%,并不得不考虑裁员来维持利润率。
 
而汽车电动化、智能化的浪潮下,原有的汽车零部件体系发生了翻天覆地的变化。为了更好应对未来市场趋势,巨头也在加速自身业务的整合。
 
大陆集团首席财务官Wolfgang  Sch?fer直言,汽车行业目前正在全球范围内经历一场根本性的、急剧加速的并且在一定程度上具有颠覆性的变革。为此,大陆集团正紧急制定相关战略以加强竞争力并确保盈利能力,并对产品组合进行必要调整,更加密切关注电动汽车业务。
 
大陆集团执行董事会已经决定了动力总成业务的未来发展方向,该业务未来将以Vitesco Technologies 为公司名进行交易。目前,大陆集团正在对产品组合进行必要调整,未来将更关注电驱动系统和电动汽车业务。

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