油确实“比”电强？北京现代公然叫板电动车

2024年油电决战已经打响。作为“油比电强”的急先锋,北京现代在此轮较量中也是铆足了劲,继油“比”电强的伊兰特之后,再放大招,专程为1200万消费者奉上了仅9.98万元起售的ix35升级版 沐飒。

作为北京现代“2025向新计划”战略下的首款产品,整车在传承ix35原有高品质基础上,依托现代汽车先进的技术平台全球最高标准打造,安全强、品质强、价格更强。而且相较于电动车“两年骨折”的超低保值率,ix35升级版 沐飒更保值。燃油SUV更疯狂,ix35升级版 沐飒用硬核实力全面展示油“比”电强,堪称同价位电动车的“头号杀手”!

2024年油电决战已经打响。作为“油比电强”的急先锋,北京现代在此轮较量中也是铆足了劲,继油“比”电强的伊兰特之后,再放大招,专程为1200万消费者奉上了仅9.98万元起售的ix35升级版 沐飒。

作为北京现代“2025向新计划”战略下的首款产品,整车在传承ix35原有高品质基础上,依托现代汽车先进的技术平台全球最高标准打造,安全强、品质强、价格更强。而且相较于电动车“两年骨折”的超低保值率,ix35升级版 沐飒更保值。燃油SUV更疯狂,ix35升级版 沐飒用硬核实力全面展示油“比”电强,堪称同价位电动车的“头号杀手”!

2023年,在“2025向新计划”引导下,北京现代凭借全新 伊兰特、ix35升级版 沐飒等实力爆款车型在中国市场“企稳”增长,以同比增长2.8%,跑赢市场大盘。

不仅如此,放眼全球,燃油车也依然大有市场。如途胜、伊兰特、胜达、索纳塔,都是拉动现代汽车销量增长的主担当,分别在2023年贡献了697,987、403,956、245,215、108,597辆。正是凭借丰富且经典的产品,现代汽车集团2023年全球累计销量超730万,再次成为全球第三大汽车集团,连续两年稳居全球第三。

现代汽车集团全年总营收及营业利润等多项指标也突破历史新高,现代汽车集团进入高质量发展的快车道。其中,现代汽车2023年度总营收162.7万亿韩元(约合人民币8753.26亿元),同比增长14.4%,全年营业利润攀升至15.13万亿韩元(约合人民币813.994亿元),同比增长54%,双双创历史新高,净利润为12.27万亿韩元(约合人民币660.126亿元),同比增长53.7%。

入华20余年,现代汽车始终以领先全球的技术实力深耕中国市场,与中国市场同频共振,协同共赢,共同成长。2023年是现代汽车进入中国的第21年,也是其在中国市场开启全新20年的开局之年,现代汽车集团持续加大在中国市场的投入从产品、技术到渠道等多线齐发,积极践行“在中国,为中国”的理念,为中国用户带来更值得期待的汽车产品和服务,同时也为中国双碳目标的建设积极贡献力量。

在现代汽车集团的大力支持下,2024年,北京现代将加速产品更迭,2024年计划推出第十一代 索纳塔和第五代 胜达双旗舰车型,以更加强劲的燃油车为消费者创新体验。

结语

数据不会说谎,虽然中国车市中新能源车发展得风生水起,但是不难看出,燃油车仍然占有很大的市场份额。选择燃油车还是新能源,应以消费者的客观需求为准。事实上,它们各有千秋,存在一定的不可替代性;无论是地域环境,还是下沉市场,燃油车有着广阔的空间,虽然新能源市场非常蓬勃发展,但渗透率不到30%,且市场有切换周期,这也意味着燃油车依然有充足的未来前景。

2024年作为北京现代重要的战略之年,不仅承接2023年现代汽车全球汽车销量Top3的重任,更是开启全新时代之年。北京现代亦将用技术实力证明,油车电车不是二选一,要顺应发展适应需求,追求高质量发展才是胜者之道!