聚焦示范政策怎样实施关注企业如何借机发展ΙFCVC 2021完整日程新鲜出炉

2024-11-15 12:24:39 浏览:17371次

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近6年来，国家出台一系列政策，鼓励和支持氢能与燃料电池汽车产业发展。2015年，国务院出台《中国制造2025》、《国家创新驱动发展战略纲要》；2016年国家能源局发布《能源技术革命创新行动计划(2016-2030年）》，国务院发布《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》；2017-2020年都出台了专门的战略；2020年包括五部委的《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，国务院《新能源汽车产业发展规划（2021–2035年）》等，都设定了非常明确的支持燃料电池汽车发展的目标值。

在政策的鼓励和推动下，我国燃料电池汽车产业有了较为明显的进步。

一是技术研发取得积极进展，产品技术指标提升明显，多个关键零部件具备实现自主可控的产业化能力。目前，我国已基本掌握了原材料、燃料电池电堆、系统、整车等关键技术，初步建立了具有自主知识产权的燃料电池汽车动力系统技术平台，实现了电堆、膜电极、双极板、空压机、氢气循环泵、DC/DC转换器等部分关键部件的国产化，具备了千辆级燃料电池汽车动力系统平台与整车生产能力。

二是产业化步伐加快，初步形成京冀、长三角、珠三角、中部地区等产业集群。初步统计，我国燃料电池汽车产业链企业数量已超过400家，主要供应给燃料电池商用车。各地积极推进燃料电池汽车产业化发展，发布了数十项地方性支持政策，有效促进了我国燃料电池汽车产业发展进程。燃料电池整车的商业化示范取得初步成效，累计运营里程已超过1亿公里。

2020年9月，财政部、工信部等五部门发布《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》以来，各地方组织产业链上优势企业，并联合相关城市组建城市群积极申报。预计随着示范应用工作的逐步开展，我国氢能与燃料电池汽车产业将迎来新的发展契机。

由中国汽车工程学会和国际氢能燃料电池协会（筹）共同主办的第六届国际氢能与燃料电池汽车大会（FCVC 2021）将于2021年6月8-10日于上海汽车会展中心召开。2021年大会将围绕“紧抓示范应用新契机，做强燃料电池全产业”这一主题展开讨论。3天的活动包含1场全体大会、8场技术分论坛和1场国际边会，预计将发布150+场专业报告，参会人数1,200人。同期技术展览展示面积12,000平米，200家展商将同台展示最新燃料电池核心技术、产品与解决方案。