CR-V为何是20万级合资SUV最强技术先锋？

汽车在家庭的普及率越来越高，但依然属于“大件支出”。全面优秀的品质成为用户普遍的购车需求，而我们今天的主角，东风Honda全新一代CR-V就是这样一辆坐实“最优选择”的高品质车型，与此同时，先端技术的加持，更使其成为20万级合资SUV最强技术先锋！

总台权威背书，卓越实力毋庸置疑

作为“20万级合资SUV最强技术先锋”，CR-V的强劲实力得到了权威机构的一致认可，就在不久前刚刚结束的第三届“中国汽车风云盛典”颁奖典礼上，全新一代CR-V的表现可谓格外抢眼，凭借优秀品质和卓越的产品实力，强势摘得“最佳SUV”大奖，这也是继2020年之后，东风Honda CR-V再度斩获央视总台的权威认证。

两获“最佳SUV”大奖，不仅让自身卓越的产品实力得到了权威机构认证，同时也印证了CR-V在消费者心目当中的地位。

多角度论证，全新一代CR-V坐实“先锋”之名

当然，拥有权威认证和背书仅仅只是证明CR-V实力的第一步，既然坐拥“20万级合资SUV最强技术先锋”的称号，技术上的优势和亮点，也就成为了消费者更为关注的地方，而在这方面，全新一代CR-V更让这一称号实至名归。

对汽车领域稍加了解的消费者应该都知道，以往20万元级的合资品牌SUV车型，更多的都是主打“实用性、性价比、空间体验”这样的软实力，在先进技术的运用上一直都有些“保守”，而全新一代CR-V就大胆地打破了这一“固定套路”，让这个级别的合资SUV车型依旧可以成为先进技术的展示平台。

比如在电动化不断推进的大趋势下，东风Honda CR-V就是众多同级车型当中“最来电”的那一个，并成为同级别中首款涵盖燃油、混动、插混三种动力系统为一体的车型。

而全新一代CR-V采用了更加智能的e:PHEV强电智混技术，其核心是本田最先进的第四代i-MMD双电机混合动力总成，其拥有纯电、混动、发动机直联三种驱动模式，通过智能自动切换控制系统，确保电机与发动机的完美匹配，以三种驱动模式自如切换，实现全场景电机驱动，并凭借动力强劲高效、驾乘平顺且省油的特点，为消费者带来更加接近纯电动车型的驾乘体验。全新开发的2.0L阿特金森循环直喷发动机热效率高达41%，同时更加线性的换挡机构和更智能的算法也让全新一代CR-V更加省油好开。

诸多先进技术的运用，让全新一代CR-V e:PHEV综合油耗低至1.61L/百公里，成为新能源时代下，同级车型中抢眼的存在。而在今年，CR-V还将推出搭载e:HEV强电智混技术的CR-V e:HEV车型，为消费者带来更多元化的用车体验。

此外，全新一代CR-V对于消费者需求的预判更加敏锐，全新一代CR-V配备了功能更加全面的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，其所包含的语音交互、智能导航、OTA在线升级、车家互联等功能，为年轻用户带来更智能便利的用车体验。

强化自身实力，先进技术保障全域安全

在安全性方面，全新一代CR-V也运用了更多先进安全技术，通过Honda SENSING 360安全超感系统，实现360°无死角安全保障，而在被动安全方面，全新一代CR-V采用了Honda独创的ACE承载式车身构造，配合全系标配的10安全气囊，大大保障了乘员舱的行车安全。在先进的智能化技术和过硬的被动安全配置加持下，CR-V成为同级别中安全配置更丰富、技术更先进、监测范围更广阔的车型。

其实，早在2007年，CR-V就凭借优秀成绩创造了当时C-NCAP的最高分值，成为C-NCAP历史上第一个五星+的SUV车型，此后，在2012、2018年度C-NCAP安全碰撞测试中荣获五星评级，并在2019年荣获年度安全车大奖，而在国外，CR-V还多次荣获美国IIHS最佳安全车称号，屡获权威机构的认证，堪称安全性能方面的行业标杆。

“20万级合资SUV最强技术先锋”不仅是市场对CR-V的中肯评价，也是长久以来CR-V以消费者需求为导向不断进化的真实写照。多年来，CR-V之所以能够持续引领城市SUV市场，不仅仅只是因为CR-V是开创者，更重要的是在这个领域中，CR-V做到了很多同级车型做不到的事：大胆运用先进技术、不断优化自我提升，时刻为用户带来新鲜感、高级感以及品质感，而这，或许才是它领跑市场的真正原因吧。