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蔚来汽车

  • 蔚来汽车

  • 品牌总部:安徽省
  • 公司地址:中国合肥
  • 联 系 人:蔚来汽车
  • 品牌历史:2014年11月
  • 400-999-6699
关注度:

蔚来汽车的综合评价:

蔚来注重核心科技独立正向研发。对于智能电动汽车的六大核心技术--包括"三电"系统的电机、电控、电池包,"三智"系统的智能网关、智能座舱、自动辅助驾驶系统,蔚来通过独立正向研发,全部拥有自主知识产权。

  • 企业简介
  • 企业文化
  • 企业大事记
  • 企业荣誉
蔚来是立足全球的初创品牌,已在圣何塞、慕尼黑、伦敦、上海等13地设立了研发、设计、生产和商务机构,汇聚了数千名世界顶级的汽车、软件和用户体验的行业人才, 在中国市场初步建立了覆盖全国的用户服务体系。

NIO取意A New Day(新的一天)。"NIO蔚来"表达了蔚来追求美好明天和蔚蓝天空、为用户创造愉悦生活方式的愿景。全新Logo 由象征着开放、未来的天空,以及象征着行动、前进的道路组成,诠释了蔚来NIO的品牌理念。

蔚来2019年第4季度共交付车辆8224台,环比第3季度增长71.4%;全年交付20565台,同比上涨81.2%。第4季度车辆销售收入26.8亿人民币,环比上涨54.8%;全年营收78.2亿人民币,上涨58%。第4季度毛利为-8.9%,环比上涨3.2%。第4季度蔚来调整后累计净亏损达到28.13亿元,环比扩大14.8%。2019全年调整后净亏损达到109.62亿元,相比2018年同期扩大22.4%。

蔚来在2020年1月和2月一共交付了2,305辆新车。

折叠蔚来ES8
蔚来ES8是蔚来量产车,其中"E"代表"电动","S"代表"SUV","8"代表性能等级。ES8定位于快速增长的7座SUV市场,面向一二线城市的新生代核心家庭。

截至2019年12月31日,蔚来ES8累计交付20,480辆。

智能电动旗舰SUV ES8焕新登场。全新ES8搭载160千瓦永磁电机和240千瓦感应电机智能四驱系统,提供544马力,725牛·米的强劲动力,兼顾长续航和高性能。搭载100千瓦时液冷恒温电池包后,全新ES8 NEDC续航达580公里,续航能力全面提升。

全新ES8外观在传承之余对蔚来家族设计作出了新的诠释,更锐利、更现代。在内饰的设计和材质提升方面,数字座舱全面升级为9.8英寸超窄边数字仪表盘和11.3英寸高清多点触控中控屏。NOMI Mate 2.0配备汽车行业首个AMOLED全圆屏,显示面积和效果大幅提升。此外,全新ES8还配备了智能充电口盖及NFC卡片式车钥匙等高科技配置。

2019年12月28日,全新ES8在NIO DAY 2019正式上市。全新ES8补贴前售价为46.8-53.4万元,签名版车型补贴前指售价为55.8-62.4万元。全新ES8首批车辆预计2020年4月开始交付。

折叠蔚来ES6
ES6采用高强度铝加碳纤维的复合架构,拥有4.7秒零到百公里加速性能,510公里超长综合工况续航里程和33.9米制动距离。ES6延续了蔚来产品家族的设计语言,外观时尚运动,内饰精致而有科技感。

ES6分为基准版和性能版。基准版补贴前起售价35.8万元,性能版补贴前起售价39.8万元。ES6采取个性化定制、按订单生产的模式销售,用户即刻可通过蔚来App预订ES6。ES6预计2019年6月起逐步交付。

截至2019年12月31日,蔚来ES6累计交付11,433辆。

折叠蔚来EC6
蔚来第三款量产车--智能电动轿跑SUV EC6全球首秀。EC6采用轿跑式车身设计,整车风阻系数低至0.27Cd。EC6的一体化穹顶式玻璃车顶,总面积达2.1平方米。EC6性能版搭载前160千瓦永磁电机和240千瓦感应电机,百公里加速仅为4.7秒。搭载100千瓦时液冷恒温电池包的EC6 性能版NEDC续航达到615公里。新车预计将在2020年7月公布价格和配置,9月开启交付。

折叠蔚来EVE
2017年,蔚来发布了概念车EVE。 4月19日,蔚来携11辆车亮相2017上海国际车展,这是蔚来品牌的中国首秀。量产车蔚来ES8首次揭开面纱,旗舰超跑蔚来EP9开启预售。ES8是一款高性能7座纯电动SUV,计划2017年内正式发布,2018正式开始交付。

蔚来EVE是一个无人驾驶的移动生活空间,以"第二起居室"为设计理念,让用户能够充分享受愉悦自由的出行时间。 通过全景座舱、智能全息屏幕等交互技术,实现了车与环境、人与环境的融合。伴随着EVE,蔚来同时发布了"NOMI"人工智能伴侣系统。

折叠蔚来EP9
2016年,蔚来发布全球最快电动汽车之一的EP9,创造了纽博格林北环等国际知名赛道最快圈速纪录以及最快无人驾驶时速世界纪录。 11月21日,蔚来在伦敦发布了英文品牌"NIO"、全新Logo、全球最快电动汽车EP9。

作为蔚来的首款产品,EP9在设计上突破界限并打破诸多世界记录,成为电动汽车设计的新标杆。

蔚来EP9是一款动力达1360匹马力的电动超跑。2016年10月12日,EP9在德国纽博格林北环赛道创造了7分05秒的电动汽车圈速记录 ,11月4日又以1分52秒的成绩刷新了法国Paul Ricard赛道的电动汽车圈速。

蔚来EP9搭载了4台高性能电机以及4个独立变速箱,能够输出1,360匹马力的强劲动力,0到200公里加速7.1秒,极速313KPH。EP9采用弹匣式可换电池系统,快充模式下充满电仅需45分钟,续航里程可达427公里。EP9 搭载了 DRS可调扰流控制系统,包括采用了三种可调模式的动态尾翼系统和全尺寸底盘扩散器等空气动力装置,使得EP9在每小时240公里的速度下能够获得高达24,000牛的下压力 。

EP9应用前瞻性的整车电控架构及传感器系统布局,可以适用新的无人驾驶技术。同时EP9应用了蔚来"Know-Me"人性化交互设计理念。

进入2017年,蔚来EP9继续在世界各大著名赛道上展现实力:

2017年2月23日,无人驾驶版EP9在得克萨斯美洲赛道(Circuit of the Americas)创造了每小时257公里的速度纪录。

2017年2月23日,EP9在得克萨斯美洲赛道(Circuit of the Americas)以2分11秒的成绩打破了此前由迈凯轮P1所保持的2分17秒量产车圈速纪录。

2017年3月16日,EP9在上海国际赛车场以2分01秒的成绩创造了该赛道量产车圈速纪录。该成绩较此前由奔驰SLS AMG所保持的圈速提升了24秒。

2017年5月12日,EP9在德国纽博格林北环赛道以6分45秒90的成绩创造了该赛道当时的历史圈速纪录。

蔚来2019年第4季度共交付车辆8224台,环比第3季度增长71.4%;全年交付20565台,同比上涨81.2%。第4季度车辆销售收入26.8亿人民币,环比上涨54.8%;全年营收78.2亿人民币,上涨58%。第4季度毛利为-8.9%,环比上涨3.2%。第4季度蔚来调整后累计净亏损达到28.13亿元,环比扩大14.8%。2019全年调整后净亏损达到109.62亿元,相比2018年同期扩大22.4%。

蔚来在2020年1月和2月一共交付了2,305辆新车。

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